Финал сезона – это всегда особое событие. Решающие гонки для тех, кто идет к чемпионскому титулу. Соревнование, позволяющее подвести итоги не только одного гоночного уик-энда, но и всего сезона. В этом году завершающий этап G-Drive СМП Российской серии кольцевых гонок традиционно принимала у себя гоночная трасса Крепость Грозная. В столицу Чеченской республики приехали ведущие гоночные команды страны. В их числе – команда GTE Racing Team, титульным спонсором которой является ООО «Глобалтехэкспорт».

Четыре гоночных автомобиля LADA Granta FL, четыре амбициозных пилота. В уютном паддоке автодрома Крепость Грозная довольно легко найти шатер GTE Racing Team, где механики и инженеры готовят технику, а тренеры и пилоты подсказывают, что необходимо изменить, чтобы стать быстрее. Рабочая атмосфера подчинена единой цели – провести успешный гоночный уик-энд и, в идеале, увезти из Грозного пару трофеев. После победы на предыдущем подмосковном этапе наверняка об этом думал и основной пилот Филипп Тупоносов, и его коллеги по «рабочему» месту за рулем гоночного автомобиля – Руслан Сафин, Константин Шитов и Альберт Зинатов.

Одной из главных задач на финальный этап в Грозном было завоевание командного Кубка России! Наилучшие шансы на трофей имели Филипп Тупоносов и Руслан Сафин, заявленные за команду GTE Racing Team. Константин Шитов и Альберт Зинатов на этом этапе защищали цвета коллектива GTE Racing Team Plus.

«Боевое оружие» российского кольца – автомобиль LADA Granta FL, подготовленный для стартов в серии G-Drive СМП РСКГ в цехах заводской гоночной команды LADA Sport. Вес – чуть больше тонны, мощность двигателя – около 150 лошадиных сил. Специальная кольцевая подвеска, цепкие шины и мощные тормоза. Каркас безопасности и множество специфических гоночных приспособлений, снимающих секунды с каждого круга и делающих жизнь пилотов чуть удобнее. Простой и надежный автомобиль, не раз доказавший свою скорость и стойкость победами в множестве соревнований.

Центр притяжения для автоспортсменов кавказского региона – автодром «Крепость Грозная». Гоночный комплекс был открыт в 2015 году и принимает у себя не только кольцевые гонки, но и этапы чемпионата страны по ралли-кроссу, драг-рейсингу и картингу. Длина кольцевой трассы сравнительно не велика – чуть больше 3 километров, из которых 514 метров составляет главная старт-финишная прямая. 10 разнохарактерных виражей хорошо знакомы постоянным участникам Российской серии кольцевых гонок – зачастую именно здесь проходили сразу два этапа в сезоне.

После весьма успешного подмосковного этапа квалификация финала сезона не обещала легкой жизни пилотам GTE Racing Team. Лидер команды Филипп Тупоносов показал шестое время – отрыв от обладателя поула Николая Калинина, также выступающего за рулем хэтчбека LADA Granta, составил больше секунды! Руслан Сафин, Константин Шитов и Альберт Зинатов продолжали «вкатываться» и замкнули протокол сессии.

Обе гонки финального этапа для пилотов GTE Racing Team развивались по похожему сценарию. В пятницу все началось с чистого старта. Даже несмотря на отсутствие скорости на грозненской трассе Филипп Тупоносов по ходу первого круга смог пробиться на 4 место. Украшением первых кругов стала его дуэль с Владимиром Лобачевым, пилоты несколько раз менялись местами, но соперник Тупоносова все-таки сохранил за собой более высокую позицию. А сам Филипп был вынужден отбиваться еще и от атак Александра Поченкова. В итоге соперники все-таки восстановили квалификационный порядок, Тупоносов вернулся на 7 позицию, на которой и доехал до финиша. Константин Шитов, Альберт Зинатов и Руслан Сафин увидели клетчатый флаг вслед за напарником по команде.

Вторая гонка – это всегда реверсивная стартовая решетка. В этот раз из-за небольшого количества участников класса S1600 «разворачивались» первые 8 пилотов. Таким образом на поул-позицию вновь попал Руслан Сафин, Филиппу Тупоносову предстояло стартовать третьим. Пилоты GTE Racing Team Plus замыкали пелетон.

Наши LADA Granta FL прекрасно начали эту гонку. Руслан Сафин и Филипп Тупоносов даже какое-то время возглавляли заезд. Происходило это, правда, недолго – сначала между напарниками вклинился Владимир Лобачев. Потом постепенно начал «проваливаться» Руслан Сафин – высокой скорости у гонщика GTE Racing Team явно не было. И только Филипп Тупоносов мог хоть как-то поддерживать темп этой гонки. На 7 круге он пропустил вперед будущего чемпиона класса Василия Кораблева, и стал готовить оборону своей третьей позиции от натисков нагоняющего Кая Рихарда Шика. Пара кругов до финиша – и эту пару на круг догнали более быстрые машины класса Туринг Лайт. Пилотам младшей категории пришлось пропускать «старшеклассников» вперед, что дало возможность Шику подъехать к Тупоносову на дистанцию атаки. Последний круг – и обе машины выезжают на финишную прямую бок о бок, буквально касаясь друг друга! Клетчатый флаг, фотофиниш – впереди все-таки Шик. На микроскопические 14 тысячных секунды! Константин Шитов и Руслан Сафин закончили гонку на 8 и 9 местах, Альберт Зинатов остановил свою машину на трассе еще на 11 круге – сход.

Не успели утихнуть события финального этапа Российской серии кольцевых гонок, как на автодроме Крепость Грозная вновь зазвучали гоночные моторы – оставшихся в Чечне еще на один день пилотов ждал 4-часовой марафон «AKHMAT Race». Команда GTE Racing Team выставила на старт этих соревнований одну из боевых LADA Granta FL, за рулем которой оказался весьма неожиданный дуэт – постоянных пилотов гоночного коллектива сменили их заслуженные тренеры, Чемпионы России Владимир Шешенин и Леонид Панфилов.

Длинные гонки – это особое испытание и для техники, и для пилотов, и для команд, которые, в отличие от коротких заездов в спринт-серии, в марафонах вынуждены проводить пит-стопы. Имея не самый большой опыт в подобных соревнованиях, коллектив GTE Racing Team уверенно справился со всеми задачами – автомобиль и его пилоты преодолели всю 137-круговую дистанцию марафона. Этот результат стал жирной точкой в длинном гоночном сезоне 2024 года.

Финальный этап получился для пилотов GTE Racing Team не самым успешным. Филипп Тупоносов с 26 очками занял 7 строчку турнирной таблицы – к слову, именно на этой позиции он и завершил сезон 2024 года в личном зачете Кубка России. Константин Шитов, Руслан Сафин и Альберт Зинатов по итогам этапа расположились сразу за партнером по команде. Главным результатом для GTE Racing Team стало завоевание «золотого» командного приза не только финального этапа, но и всего сезона!

Гоночный сезон 2024 года подошел к концу! 7 этапов приняли у себя 6 автодромов страны, год запомнился зрителям яркой борьбой лучших пилотов и команд отечественных кольцевых гонок – в число которых вошел и коллектив GTE Racing Team.

Записи гонок 7 этапа сезона, а также гонки «AKHMAT Race» размещены на официальных информационных ресурсах Российской серии кольцевых гонок – в YouTube-канале и в сообществе ВКонтакте. Ссылки на гонки: 

Гонка 1
Гонка 2
AKHMAT Race